科技日报记者 马爱平
7月7日—7月9日，以“新机遇、新挑战、新动能、新发展”为主题，2021北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会（以下简称“道路运输车辆展”）在中国国际展览中心（新馆）举行。
在这汇聚了“新技术、新产品、新成果”的舞台，6米微循环小巴全国首发；小宇2.0、宇威U10燃料电池客车等亮相……一场致敬“美好未来出行”的高科技盛宴拉开序幕。
交通运输，是国民经济的基础产业，事关人民群众的切身利益，更承载着百姓出行的美好愿景。
当前产业，以“轨道交通为主体、常规公交为基础、微循环公交为补充”的多维交通体系日臻完善。进一步推动中心城市、周边城镇、新城新区、地铁通勤、社区接驳等网络高效衔接，提高公共交通服务水平，改善出行环境，势在必行。
与此同时，作为推动交通系统绿色发展的关键领域，公交市场也呈现出“大转小、低地板化”趋势。持续加快适应性产品研发，发挥微循环公交“灵活、经济、高效”等属性，提升路网承载能力，填补公交线路空白，织密“微循环”线网，解决大众出行“开始一公里和最后一公里”问题，成为产业关注的热点话题。
在道路运输车辆展上，E6S微循环小巴亮相，这是面向社区出行打造的一款新微巴产品，具备“超级灵活、超高颜值、超享舒适、超强安全、超省运维”等特点。
E6S微循环小巴，搭载“（320mm）一级踏步入口”“顶置+后置电池布局”“同级别最长（4.25m）轴距”“15.6 m²超大可视玻璃”“最大17度接近角和22度离地角”等设计，在乘坐、驾驶、安全、运维、服务体验等方面进行了升级。
以“型动高效、无微不至”为目标，E6S微循环小巴还标配新一代液冷电池，核心部件具备较长使用寿命，并采用大开仓设计，可满足不同社区的接驳需求。
在道路运输车辆展上，行业首款正向开发的L4级自动驾驶微公交小宇2.0亮相，其旨在服务城市微循环线路、园区、景区、度假酒店、机场、新城等场景，解决“最后一公里”出行问题。（2021北京国际道路运输车辆展供图）